Hal mindenkinek!

Megjottunk a Po turarol.
Szerdan delutan talalkoztunk Totyaval Ujszaszon. Bepakoltunk, felcsatoltuk a
trailert es mentunk Jaszberenybe Jocoert. Miutan ot is felvettuk (a speci
vagohoroggal egyutt, amit a gyarban keszitettek), elindultunk. Aprobb
izgalmaktol eltekintve (Totya a benzinkutnal nem a zsebebe, hanem a csonakba
tette a penztarcajat es az M3-as feljaratanal nem talalta. A penztaras
holgyeknek maradando elmenyt sikerult szereznunk, mire megtalaltuk a
penztarcat) siman kiertunk Olaszorszagba. Szegeny Daewoo egy kicsit
megkuzdott az utanfutoval az alpokban, de eleg jol haladtunk. Az egyetlen
izgalom az uton a jegyvetel volt Rovigoban. A digok semmilyen idegen nyelvet
sem beszelnek. A jegyvetel utan ki a Pohoz. Kerestunk helyet, ahol a
csonakot vizre lehet rakni es taborozhatunk. Talaltunk egy helyet, ahol volt
solya, de nem takaritottak el rola a hordalekot (volt rajta legalabb tiz
centi sar) es lehetett satorozni is, de sem viz, sem WC nem volt. Fejenkent
100 markat kertek, amiert egesz evben vissza lehet jarni, de mar egy napert
is ennyit kellett volna fizetni. Vegul, kicsit lejjebb talaltunk egy helyet,
ahol szinten volt solya. Talaltunk magyarokat, beszelgettunk veluk.
Megneztuk a vizet, nem regen apadt le, meg zavaros volt, de mar tisztult.
Talalkoztunk egy magyar vallalkozas helyi "gondnokaval", Jozsival, ok
uzemeltetnek egy helyi tabort. Vele megalkudtunk, vizre raktuk a csonakot,
a solya hasznalat, a sator, a budi es a zuhanyzo harmunknak osszesen 100
marka volt. Pakolas, beszelgetes a "helyi profival", szereles, horogcsere a
Rapalakon erosebbre. Jozsi, a "helyi profi" szerint ott nem erdemes
kuttyogatni, de azert mi megprobaltuk. O is kijott velunk, csorogtunk az
altala javasolt palyan, de kapasunk sem volt. Bementunk a legkozelebbi
mellekagba is, de ott sem volt semmi. Dobaltunk Rapalaval is, termeszetesen
eredmeny nelkul. A helyi modszer szerint angolnaval csaliznak egy igen
goromba uszos szerelest es azt beengedik (behordjak) a bokrok ala. Estere
kimentunk a mellekagra igy horgaszni, de csak alvas lett a dologbol.
Reggelig semmi sem nyult a csalikhoz. Kaja, nemi alvas utan lebecoltunk egy
kicsit, vartuk az estet. Csonakaztunk, radaroztunk, ismerkedtunk a vizzel.
Delutan Totyat kiraktuk egy visszaforgonal, ahol probalt rezgozni, uszozni
es mindenfele modszerekkel halat fogni. Mi Jocoval meg csonakaztunk egy
kicsit, kerestunk helyet ejszakara. Joco nezegeti a radart es nem akarja
elhinni, amit mutat. Jozsi, a "helyi profi" szerint itt a meder mindenhol
8-10 meter mely, egyenletes, sima, mint az orszagut (persze nem Romaniaban,
ahol annakidejen sikerult ket defektet kapnunk egyetlen katyuban) es a
harcsa meg sem tud allni a huzos vizben, igy aztan erthetu, hogy Joco nem
akarta elhinni, hogy a meder kozepen mert 1,2 m melyseg igaz lehet. Egyszeru
az ellenorzes, ledugjuk az evezot. Leert, sima, homokos feneket talaltunk.
Hoppa, lehet, hogy Jozsi, a "helyi profi" nem is ismeri annyira a helyet?
Ejszaka fenekeztunk, es az uszos, angolnas szerelest hasznaltuk, pergettunk,
de nem volt kapasunk. Totya fogott meg este egy marnat, csalinak jo lett
volna, de meglepett a szakjabol. Hm... eddig siralmas. Elmondtuk neki is a
tapasztalatokat, es ugy gondoltuk, megprobalunk kuttyogatni. (Ejszaka,
Totyaval szemben nemetek (osztrakok?)fogtak egy nagy harcsat.) Totya
kinezett egy palyat, szemben azzal a hellyel ahol Jozsi, a "helyi profi"
kisereteben probalkoztunk. Elso korben kapas, Totya fogott egy het kilos
harcsat. Kesobb semmi, de legalabb mar fogtunk halat. Delutan ismet
kimentunk. Totya elkerte az egyik csonakot, kivontattam odam, ahol az este a
nagy harcsat fogtak. Fujt a szel, hullamzott a viz, de azert mi Jocoval
megprobaltunk kuttyogatni. A hullamok miatt eleg sok lukat utottem, de azert
az elso korben ismet kapas, egy harmas harcsat fogtam. Kesobb semmi, igy meg
visszamentunk Totyahoz, beszelgettunk egy kicsit (Totya felaldozta rezgoset
a Po szellemenek), majd mi is elhelyezkedtunk az ejszakai hatcsazashoz.
Kapasunk nem volt, de mozgas sem nagyon, viszont villamlott es esett,
raadasul masnap ejszaka vezetni kellett, igy aztan ejfel korul feladtuk.
Reggelre megjavult az ido, kimentunk kuttyogatni. Talan mar mondanom sem
kell, elso korben kapas. Bevagok, a bevagas erejevel felteptem vagy egy
metert, de tovabb egy centit sem jott. Kuzdottunk egy-ket percet, (az idot a
tobbiek jobban erzekelik, en el voltam foglalva a hallal) majd szakitott. A
fek meg az ejszakai bokor alatti horgaszathoz volt beallitva, nem engedett.
Nem tapadt le, csak a farasztas soran gyengulo damil elszakadt. Elszurtam
egy eletem hala tipusu harcsat. Nem tudom mekkora volt, husz kiloig fel
tudtam volta tepni a kuttyogato szerelesemmel.
Utottuk meg egy kicsit a vizet, majd feljebb motoroztunk, ujabb palyat
keresve. Kuttyogattunk meg, de tobb kapasunk nem volt. Jonnunk kellett mar
vissza, igy aztan ennyi lett az ezedmeny.
Valamit otthagytam, amiert meg vissza kell mennem.
Ja, ti tudtatok, hogy Olaszorszagban pizzat csak este lehet enni? Akarhol
kerdeztuk, mindenhol azt mondtak, hogy pizza csak este lesz. Igy aztan
ettunk mindenfele tengeri herkentyut, de pizzat, azt nem.
Mas: Mit tudhatnak a ferrarai neger kurvak? Lejott hetvegere ket magyar,
elvileg horgaszni. Voltak mar ott ket hete, de akkor volt az arviz es semmit
sem fogtak. Delutan erkeztek, beszelgettunk egy kicsit, ok estemeglatogattak
a lanyokat, masnap elromlott a csonakmotoruk, mentek haza. Nekunk ugy tunt,
hogy ok igazabol nem is horgaszni akartak, az csak az apropoja volt a
kirandulasnak, valojaban a ferrarai neger kurvakat akartak meglatogatni.
Nekik biztosan megerte, bar itthon a legjobb lanyokat kaptak volna meg a
tura araert. Otthon meg mondhattak volna, hogy horgaszni mentek... :-))

Udv.
ttamas