>hali tapasztalt halak!
>
>ki tud nekem irni hogyan nez ki egy jo macska. felodat: csonakomat és jo
magamat (maid nem szaz kilo) >farasztas alatt a dunai sodrasban tartani.
ilyen mar keszen kaphato?? ha latok egy olyan macskat mi az ami >fontos?

A jo macska szep, szobatiszta, nem maszik fel az asztalra, es megfogja az
egeret. :-))

Amugy mi a csonakot egyszeru sullyal rogzitjuk horgaszat kozben. En peldaul
egy 14 kilos olomhengert
hasznalok. Eddig meg mindig megtartotta a csonakomat. Legtobben betont
hasznalnak, de az olom vagy vas
tomb jobb.

Az olom (beton, vas, stb.) suly hasznalata eseten a vizmelyseg kb.
masfelszeresenek megfelelo hosszusagu
kotelet kell hasznalni.

A ne'gykapa's horgonyok kulonbozo fajtai kivaloak akadok megkeresesere.
Belebujnak es tobbet elo sem
jonnek. Negykapas horgonybol a tomb sulyanak harmada-negyede is eleg.

A Danforth es a CQR horgonyok (nem baj, ha nem tudod milyenek, a boltos
ugyis ismeri :-)) ) meg
hatekonyabbak, a tomb sulyanak  tizede is eleg.

A horgonyokat a vizmelyseg legalabb negyszeresenek megfelelo hosszusagu
lancon, vagy tizszeres
hosszusagu kotelen kell hasznalni, mert a horgony csak a feneken elfekudve
hatasos!

A hosszu kotel miatt a csonaknak jelentos oldalkiterese lesz.
Legcelszerubb megoldas horgaszok szamara a fem tomb, ennek hianyaban a
beton. A legkulonosebb suly
amit lattam, egy kimustralt gumicsizma volt, betonnal kiontve...

Udv.
ttamas

 

Vasmacskacapa!

Az egyik cimboranal lattam a kovetkezo horgonyt:
kb 30-40 cm hosszu, 8 cm atmeroju vas csodarab,
az aljan 4 ag 12-es betonvasbol, 15 centi hosszuak,
ugy 75 fokos szoget zarnak be a testtel.
Eddig nem egy nagy cikk, OK.
Viszont a felkotese igen szellemes:
a kotel a horgony 4-agu vegen, kozepre van felkotve.
Innen fel meterre a kotelen van egy hurok, azon egy drotkampo,
ez a kampo van a rendes horgonyfulbe beleakasztva.
A drot erosseget ugy kell megvalasztani,  hogy
fatalis leakadas eseten elobb nyuljon ki, mind a csonak
elsullyedne :-). Ha kinyult a kampo, akkor mar az akadobol
KIFELE huzza az ember a vasmacskat, az also vegenel fogva,
es 99.9%-ban ki is jon.

Udv
Benyus




Hali Macskasok!

Itt egy másik "macska" tipus.
Vegyel egy 20-30 literes kimustalt bogracsot, vagy valamilyen mas
edenyt, aminek olyan forma feneke van mint a bogracsnak, azaz nem
lapos. 6-8 mm atmeroju koracelbol hajlits ket db. U format aminek
a szara legalabb 250-300 mm hosszu. A nyitott veget az U sikjara
merolegesen ketfele hajtsd ki ugy, hogy megálljon fuggolegesen
ezeken a kihajtott darabokon. A kihajtas hossza 50-60 mm.
Ezutan szerezz kb. 20 kg olomhulladekot, oszd el ket reszre. A kb
10 kilonyi olmot olvaszd meg a fenti formaban, nyomd bele a
kozepebe a vasat merolegesen az olom sikjara. Rogzitsd a
kihulesig. Az igy keszitett suly eles szeleit kisse dolgozd meg
reszelovel, csiszolovaszonnal.
Kotelzet: A szelfeloli (folyasiranyban a felso) oldalon,
altalaban ez a csonak orra, akkora kotel kell, hogy a
vizszintessel kb25-30 fokban fusson a fenekig, a masik oldalon ez
a szog 60-70 fok is lehet. Ezt mi ugy szoktuk beallitani, hogy az
orrkotelunk 5-7 meterrel hosszabb mint a szukseges, ezt
kieresztjuk teljes hosszban, utana kitesszuk a farkotelet,
(egyesek ezt elegge elitelheto modon kidobjak a csonakbol, utana
csodalkoznak, hogy szinte semmit sem fognak) es az orrkotel
megfeszitesevel beallitjuk a csonak helyzetet. Kotelzetnek
muanyag (perlon, polipropilen, nylon) szovott (nem sodrott)
szerkezetu 5-7 mm atmeroju kb 30-40 kg teherbirasu kotelet
hasznalunk.
A kotelek vegen kotelsziv zarasba, a vitorlasok altal hasznalt
sekli-t teszunk es a seklivel kapcsoljuk a kotelhez a sulyt. ( A
sekli egy U formaju acelidom, ahol az U nyitott szarait egy
menetes csap zarja le. Igy a sulyokat konnyen le lehet szerelni a
kotelekrol.)
A sulyokat a rogzito szarral egyutt celszeru lefesteni, mert igy
sokkal kevesebb iszapot hoz fel es nem lesz tul mocskos a hajo.
A rendszer fizikajat azt hiszem nem kell reszleteznem. A hosszu
kotelen az olom oldalra fordul es a sulya mellett meg jobban
fogja feneket. Szerintem az akadokbol is kiszabadithato.
Allo, vagy lassu folyasu vizeken 7-8 kg-os ilyen tipusu "macska"
is megfogja a csonakot.
En ezt hasznalom a Balatonon es kozepes -meg nem eletveszelyes-
szelben is jol fogja a csonakot.

Apropo! Most jut eszembe. Vasuti sin! Ha szert tudtok tenni
nagyvasuti (MAV) hasznalt sinre, akkor ebbol is lehet jo macskat
kesziteni. Le kell vagatni a megfelelo sulyu sindarabot, ha lehet
gepi furesszel, ha ez nem megy akkor a langvagoval vagott
sindarabok durva feluletu vegeit Flexxel meg kell munkalni. Ez
utan a sindarab _futofeluletenek kozepere_ kell hegeszteni a
rogzito karikat 6-8 mm atmeroju koracelbol. Fontos, hogy a
karikat ne a sindarab vegere hegesszek! A karika atmeroje kb.
20-30 mm legyen. (A futofelulet az ahol a sin eredeti
funkciojaban a vonat kereke megy) A hosszu kotelen oldalara
fordulo sindarabnal a sintalp ami jol fog.

Meg valami, de most mar tavirati stilusban. Vasuti ontottvas
fekpofa. 10 kg koruli a sulya, van rajta egy olyan resz ahova be
lehet barkacsolni egy olyanforma hosszu akasztot, mint amit az
olomsulyoknal leirtam.
Vigyazat! Ha hasznaltat szereztek annak a homoru oldala, ami a
kereket fekezi nagyon eles tud lenni!

JO MACSKAZAST kivan a
SulloVadasz